Tun daga tsakiyar watan Nuwamba, 'yan Houthi ke kai hare-hare kan "jiragen ruwa da ke da alaƙa da Isra'ila" a cikin Tekun Maliya. Akalla kamfanonin jiragen ruwa 13 sun sanar da cewa za su dakatar da zirga-zirgar jiragen ruwa a cikin Tekun Maliya da ruwan da ke kusa ko kuma su zagaya Cape of Good Hope. An kiyasta cewa jimillar darajar kayan da jiragen ruwa suka karkatar daga hanyar Tekun Maliya ta wuce dala biliyan 80.
A bisa kididdigar bin diddigin wani babban dandamalin tattara bayanai na jigilar kaya a masana'antar, tun daga ranar 19 ga wata, adadin jiragen ruwan kwantena da ke ratsawa ta mahadar Bab el-Mandeb a mahadar Tekun Bahar Maliya da Tekun Aden, ƙofar mashigar ruwan Suez, ɗaya daga cikin manyan hanyoyin jigilar kaya a duniya, ya ragu zuwa sifili, wanda ke nuna cewa mabuɗin hanyar shiga mashigar ruwan Suez ya gurgunta.
A cewar bayanai da Kuehne + Nagel, wani kamfanin jigilar kayayyaki ya bayar, jiragen ruwa 121 sun riga sun daina shiga Tekun Bahar Maliya da kuma Suez Canal, maimakon haka suka zabi yin zagaye a Cape of Good Hope a Afirka, inda suka kara kimanin mil 6,000 na ruwa, kuma hakan na iya tsawaita lokacin tafiyar da makonni daya zuwa biyu. Kamfanin yana sa ran karin jiragen ruwa za su shiga hanyar wucewa a nan gaba. A cewar wani rahoto da aka fitar kwanan nan daga US Consumer News & Business Channel, kayan wadannan jiragen ruwa da aka karkatar daga hanyar Tekun Bahar Maliya ya kai darajar sama da dala biliyan 80.
Bugu da ƙari, ga jiragen ruwa da har yanzu suka zaɓi yin tafiya a Tekun Bahar Maliya, farashin inshora ya tashi daga kusan kashi 0.1 zuwa 0.2 cikin ɗari na ƙimar jirgin ruwa zuwa kashi 0.5 cikin ɗari a wannan makon, ko kuma dala 500,000 a kowace tafiya ga jirgin ruwa mai dala miliyan 100, a cewar rahotannin kafofin watsa labarai na ƙasashen waje da dama. Sauya hanyar na nufin hauhawar farashin mai da jinkirin isowar kaya zuwa tashar jiragen ruwa, yayin da ci gaba da ratsawa ta Tekun Bahar Maliya ke haifar da ƙarin haɗarin tsaro da kuɗaɗen inshora, kamfanonin jigilar kaya za su fuskanci matsala.
Jami'an Majalisar Dinkin Duniya sun ce masu sayayya za su fuskanci matsalar hauhawar farashin kayayyaki idan rikicin da ake fama da shi a hanyoyin jigilar kaya na Tekun Bahar Maliya ya ci gaba.
Kamfanin kayan daki na duniya ya yi gargadin cewa wasu kayayyaki na iya jinkirtawa
Saboda yadda lamarin ya tsananta a Tekun Bahar Maliya, wasu kamfanoni sun fara amfani da haɗakar jigilar kaya ta sama da ta teku don tabbatar da isar da kayayyaki cikin aminci da kuma kan lokaci. Babban jami'in gudanarwa na wani kamfanin jigilar kayayyaki na Jamus mai alhakin jigilar kaya ta jiragen sama ya ce wasu kamfanoni sun zaɓi fara jigilar kaya ta teku zuwa Dubai, Hadaddiyar Daular Larabawa, sannan daga nan su yi jigilar kaya zuwa inda za su je, kuma ƙarin abokan ciniki sun ba kamfanin amanar jigilar tufafi, kayayyakin lantarki da sauran kayayyaki ta sama da teku.
Kamfanin IKEA na duniya mai suna IKEA ya yi gargadin yiwuwar jinkirta jigilar wasu kayayyakinsa saboda hare-haren da 'yan Houthi ke kaiwa jiragen ruwa da ke kan hanyarsu ta zuwa Suez Canal. Wani mai magana da yawun IKEA ya ce halin da ake ciki a Suez Canal zai haifar da jinkiri kuma zai iya haifar da ƙarancin wadatar wasu kayayyakin IKEA. Dangane da wannan yanayi, IKEA tana tattaunawa da masu samar da kayayyaki don tabbatar da cewa ana iya jigilar kayayyaki lafiya.
A lokaci guda kuma, IKEA tana kuma tantance wasu hanyoyin samar da kayayyaki don tabbatar da cewa ana iya isar da kayayyakinta ga abokan ciniki. Yawancin kayayyakin kamfanin galibi suna tafiya ta Tekun Bahar Maliya da kuma Magudanar Ruwa ta Suez daga masana'antu a Asiya zuwa Turai da sauran kasuwanni.
Aikin 44, wanda ke samar da ayyukan dandamalin hangen nesa na sarkar samar da kayayyaki a duniya, ya lura cewa guje wa Suez Canal zai ƙara kwanaki 7-10 ga lokutan jigilar kaya, wanda hakan zai iya haifar da ƙarancin hannun jari a shaguna a watan Fabrairu.
Baya ga jinkirin kayayyaki, tafiye-tafiye masu tsawo za su kuma ƙara farashin jigilar kaya, wanda zai iya yin tasiri ga farashi. Kamfanin nazarin jigilar kaya na Xeneta ya kiyasta cewa kowace tafiya tsakanin Asiya da arewacin Turai za ta iya kashe ƙarin dala miliyan 1 bayan sauya hanyar, farashin da a ƙarshe za a miƙa wa masu siyan kaya.
Wasu kamfanonin kuma suna sa ido sosai kan tasirin da yanayin Red Sea zai iya yi wa hanyoyin samar da kayayyaki. Kamfanin kera kayan aiki na Sweden Electrolux ya kafa wani kwamiti tare da kamfanonin jigilar kayayyaki don duba matakai daban-daban, ciki har da nemo wasu hanyoyin ko fifita jigilar kayayyaki. Duk da haka, kamfanin yana tsammanin tasirin da zai iya shafar jigilar kayayyaki na iya zama kaɗan.
Kamfanin kiwo na Danone ya ce yana sa ido sosai kan halin da ake ciki a Tekun Maliya tare da masu samar da kayayyaki da abokan hulɗarsa. Kamfanin sayar da tufafi na Amurka Abercrombie & Fitch Co. Yana shirin komawa zuwa jigilar jiragen sama don guje wa matsaloli. Kamfanin ya ce hanyar Tekun Maliya zuwa Suez Canal tana da mahimmanci ga kasuwancinsa saboda duk kayan da take da su daga Indiya, Sri Lanka da Bangladesh suna tafiya wannan hanyar zuwa Amurka.
Majiyoyi: Kafofin watsa labarai na hukuma, Labaran Intanet, Cibiyar jigilar kaya
Lokacin Saƙo: Disamba-22-2023